Культура ВРН

Париж был «впереди планеты всей», когда в 2018 году он легализовал электрические скутеры и самокаты. Городские власти тогда стремились продвигать экологически чистые виды городского транспорта.

Но по мере роста популярности этих транспортных средств, особенно среди молодежи, росло и количество аварий. В 2022 году в авариях с участием электроскутеров и самокатов в Париже погибли три человека и 459 получили ранения.

В ходе так называемого «общественного обсуждения» избирателей спросили: «Вы за или против скутеров самообслуживания?»

По всему городу был открыт 21 избирательный участок. Активность граждан была невероятной. Запрет набрал от 85,77% до 91,77% голосов в разных округах. Власти обещали прислушаться к мнению парижан.

Как прокомментировали в мэрии, «скутеры самообслуживания являются источником напряжения и беспокойства» для парижан, их запрет «уменьшит неудобства» в общественных местах.

Оказалось, что пользователи электроскутеров не соблюдают правила дорожного движения и регулярно нарушают запрет на езду по тротуарам. Транспортные средства также часто бессистемно паркуют где попало, что мешает людям передвигаться. «Париж погрузился в анархию. Для пешеходов больше нет места. Мы боимся и мы сыты по горло», – выразил общее мнение один из парижан.

Владельцы электроскутеров и самокатов (Компании Lime, Dott и Tier) опасаются, что запрет в Париже побудит другие города последовать этому примеру.

Жаль, что в Воронеже мнение горожан никого не интересует.