Культура ВРН

Поиски лайнера в Индийском океане изначально основывались на чистом теоретизировании. Апофеозом этой трагикомедии стало обнаружение таинственных сигналов, которые были объявлены пингами «черных ящиков» пропавшего «Боинга».


Но посмотрите на эту карту. Даже не специалист, но человек, обладающий элементарным здравым смыслом, скажет, что при таком разбросе по территории говорить о «реальном следе» просто неприлично. К тому же, как выяснилось, источники сигналов перемещались под водой - и довольно быстро. Кто кого водил за нос?

В любом случае, вот уже неделю океан молчит. Командование приняло решение спускать под воду желтую подводную лодку Bluefin-21. Предполагалось, что она будет два часа опускаться на глубину 4,5 км, затем 16 чалов прослушивать и снимать дно океана, затем два часа подниматься и четыре часа сливать информацию.

Однако первый рейс «Голубого тунца» продлился всего 6 часов. Оказалось, что некоторых местах глубина океана немного превышает 4,5 км, а это предел технических возможностей автоматической субмарины. Во избежание повреждения и потери аппарата, его решили вернуть на поверхность. Естественно, ни о каких находках речи не идет.


- Ну, вы же понимаете, как все сложно, - обратился к прессе координатор поисковой операции отставной австралийский маршал авиации Ангус Хьюстон. Ему пока есть, чем командовать. 11 самолетов и 11 судов продолжают утюжить поверхность океана в поисках «Боинга», которого там, скорее всего, нет и не было. Не исключено, что будет вновь использована автоматическая субмарина, но на ограниченных глубинах.

Словом, все идет к тому, что через несколько дней будет сделано заявление, смысл которого сведется к сакраментальной фразе: «Ну, не смогла».