Культура ВРН

В результате проверки выяснилось, что муниципальный контракт на выполнение работ по реконструкции путепровода был заключён ещё 14 августа 2019 года. Заказчиком выступило МКУ «Городская дирекция дорожного хозяйства и благоустройства», подрядчиком – общество с ограниченной ответственностью «РСК».

Прокурорской проверкой было установлено, что по вине муниципального заказчика работы по реконструкции моста начаты с нарушением сроков, предусмотренных контрактом.

На момент заключения контракта строительная площадка не соответствовала нормативным требованиям и условиям, необходимым для начала работ. Проектная документация по реконструкции путепровода была передана подрядчику лишь спустя полтора месяца с момента заключения контракта.

Более того, в ходе проверки проектно-сметной документации установлено, что размер сметы завышен более чем на 10 миллионов рублей.

По условиям контракта, проезд по путепроводу должен был перекрываться попеременно по одной полосе, а не полностью. Поэтому был применён повышающий коэффициент, обернувшийся десятью миллионами.

Прокурор города Воронежа внёс представление главе городского округа город Воронеж Вадиму Кстенину об устранении нарушений закона и недопущении их впредь.

Также в документе содержится требование привлечь виновных должностных лиц к дисциплинарной ответственности.

Напомним, виадук на улице 9 Января перекрыли для реконструкции в ночь на 30 октября 2019 года. А утром в Воронеже наступил транспортный коллапс.

В мэрии не согласились с выводами прокуратуры

– Проектно-сметная документация реконструкции прошла госэкспертизу, она проведена Федеральным автономным учреждением «Главное управление государственной экспертизы», в связи с этим муниципалитет не согласен с выводами надзорного органа. В настоящее время оплата подрядчику не проводилась, подрядная организация пока не получила ни одной копейки бюджетных средств, оплата будет осуществляться исключительно по фактически выполненным объемам работ, – подчеркнули в пресс-службе мэрии. – Представление поступило в администрацию города только сегодня, профильные структурные подразделения изучат доводы и дадут обоснованный ответ в установленные сроки.

Также пресс-службой городской администрации был дан комментарий по поводу сроков перекрытия путепровода:

– В Воронеже реконструкция необходима сразу двум путепроводам – и на улице 9 января, и на улице Ленина (район «Работницы»). Этого требует их состояние, этого требуют горожане. И по тому, и по другому объекту сроки ее проведения очень продолжительные. При этом работы осложнены проходящей под путепроводами железной дорогой. Поэтому реконструкция «уходила в зиму» хотя бы по одному объекту в любом случае. Это неизбежно, ведь одновременно их перекрывать нельзя, а работать без перекрытия движения на путепроводе по улице 9 Января не представлялось возможным ввиду его технического состояния (в связи с этим потребовались и другие инженерные решения).
Улично-дорожная сеть Воронежа работает в очень напряженном режиме даже в летнее время. Выключение сразу двух ключевых транспортных артерий из сети парализует город полностью. Реконструкция проводится так, чтобы избежать их одновременного перекрытия. Это сделано именно для минимизации сложностей для горожан. Соответственно, перекрытие путепровода на улице Ленина будет осуществляться только после того, как будет открыто движение по путепроводу на 9 Января.