Культура ВРН

Межведомственное совещание продолжилось в правительстве Воронежской области, где основной темой стало строительство крупных транспортных развязок на территории города.

– Мы приближаемся к транспортному коллапсу, улично-дорожная сеть не справляется с постоянно возрастающей нагрузкой, – отметил Александр Гусев. – Я вижу два пути, чтобы его избежать. Мы должны навести порядок в сфере общественного транспорта, сделать его комфортным и эффективным, тогда многие люди могут отказаться от использования личного автотранспорта. Следующее направление – масштабное строительство развязок.

Как сообщается на сайте администрации городского округа город Воронеж, представители профильных структурных подразделений мэрии и проектных институтов, которые также были приглашены к участию в совещании, доложили о ходе работ над тремя развязками.

Самый масштабный проект, реализация которого позволит снять либо снизить остроту транспортных проблем на весьма загруженных пересечениях Остужева с Ленинским проспектом и автодорогой на Репное. Предусматривается пересечение магистралей с пропуском ул. Остужева над Ленинским проспектом путем устройства эстакады из двух симметричных ветвей (по две полосы движения в одном направлении). Также предполагается реконструкция улицы Остужева с доведением ее параметров до нормативных требований и с устройством дополнительного кольца для организации движения на существующей развязке на левобережном подходе у Северного мостового перехода, полная транспортная развязка на следующем перекрестке по типу «обжатого клеверного листа». Планируется возведение дополнительных сооружений, например, подпорных стенок и надземных пешеходных переходов.


Подводя итоги совещания и.о. губернатора отметил, что реализация подобных амбициозных проектов жизненно необходима такому крупному мегаполису как Воронеж, но высказал ряд критических замечаний, которые следует учесть заказчикам работ и проектировщикам:

– В первую очередь сомнения вызывают сроки проведения строительных работ, в некоторых случаях – до трех лет. Это слишком долго, все это время горожане будут терпеть существенные неудобства. Предлагаемая в проектно-сметной документации стоимость строительства тоже представляется завышенной. Здесь есть над чем поработать, посмотреть варианты использования современных строительных технологий и материалов для удешевления развязок без потери качества, – подчеркнул Александр Гусев.