Культура ВРН

Согласно официальной версии, пять миллионов рублей бюджетных денег было потрачено на установку и активизацию на остановках общественного транспорта информационных табло. На них, по замыслу мэрии, должна отражаться оперативная информация о движении троллейбусов и автобусов «большой и средней вместимости».

Ранее по распоряжению главы города Сергея Колиуха был проведен ряд мероприятий, направленных на оснащение транспортных средств и коммунальной техники аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС.

На данный момент, как сообщает  администрация города, в Воронеже аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС оборудовано 310 единиц коммунальной техники и специализированных транспортных средств.   Больше половины из них (173)  состоят на балансе  районных комбинатов по благоустройству (26 – Ленинский район, 23 – Советский, 21 – Железнодорожный, 32 – Левобережный, 28 – Центральный, 43 – Коминтерновский), 17 – у МКРТП, 20 – у МКП «Воронежгорсвет», 9 – у МАУ «ГАСС», 9 – у МУП «Водоканал Воронежа». Также система ГЛОНАСС установлена на 82 каретах скорой медицинской помощи.

Кроме того, аппаратура спутниковой навигации установлена на  муниципальном общественном транспорте (все 166 единиц, выходящих на линию).

На остановках общественного транспорта на центральных улицах города (проспект Революции, улица Кирова, улица Плехановская) установлены информационные табло, на которые выводится информация о движении троллейбусов и автобусов большой и средней вместимости. Сейчас все мониторы функционируют в тестовом режиме. Ведутся работы по устранению некорректного отображения информации, обусловленного рядом причин.

Вот некоторые из них.

Доля муниципального транспорта от общего количества пассажирского в городе составляет около 10-12 процентов, а частники не всегда ответственно подходят к оснащению подвижного состава соответствующими устройствами: на части автобусов они не установлены, на некоторых – не передают маршрут движения согласно техническому заданию.  Некоторые транспортные средства эксплуатируются с отключенным прибором навигации.

Хуже всего работа в этом направлении проводится следующими организациями-перевозчиками: ООО «Воронежская транспортная компания», ООО «Каретный ряд», ПТП-8, ИП Стаханов, ООО «Транском», ООО «Рег-авто», ПТП-2, ООО «Транссвервис». В то же время перевозчик «Гипроавтотранс» (обслуживает маршруты № 4 и № 64) установил необходимое оборудование в кратчайшие сроки. Данные по передвижению автобусов предоставляются оперативно и в полном объеме.

Корректной работе системы мешает и несоответствие заявленного и заведенного в базу центральной диспетчерской системы количества подвижного состава на маршруте и реально выходящего на линию. Появление «незапланированного» дополнительного автобуса, не оборудованного приборам, сбивает с толку людей на остановках.

 Еще одна причина – наличие объективной погрешности работы системы, которая составляет порядка 1-1,5 минут. Это связано с тем, что приборы навигации передают данные на сервер 1 раз в 30 секунд, опрос сервера для анализа данных о движении происходит с той же периодичностью.

Специалисты МБУ «ЦДС» ведут работы по решению возникших проблем, в том числе рассматривается возможность получения данных на сервер с частотой в 15-20 секунд. Также решается задача получения информации о передвижении автобусов «Народных маршрутов» для вывода ее на информационных табло.

Объявление

Если у вас есть проект, высокой посещаемостью, который генерирует большую нагрузку, то самое время арендовать или приобрести выделенный сервер. Купить дедик можно на месяц или на год, как вам будет удобно. Вы получите дедик, который будет работать бесперебойно и быстро.