Культура ВРН

22 сентября в Воронеже (как, впрочем, и в Москве, и в других городах) проводилась акция «День без автомобиля». Накануне автовладельцев призывали отказаться от своего железного коня хотя бы на один день и пересесть на общественный транспорт. Было обещано снижение платы за проезд в большегрузных автобусах, троллейбусах и ПАЗиках до 5 рублей, в «Газельках» - до 6 рублей.

С утра некоторые воронежские чиновники отправились на работу на общественном транспорте, чтобы  личным примером  побудить горожан пересесть на автобусы и троллейбусы.

- Мы запланировали в этот день выход на линию большего количества общественного транспорта, чем обычно, но этого оказалось не достаточно. Тех, кто решил отказаться в этот день от передвижения на личном авто оказалось еще больше. С этим мы связываем жалобы, поступавшие сегодня в адрес департамента. Кстати, сегодня я сам приехал на автобусе и заплатил за проезд 5 рублей, -  поделился директор департамента организации дорожной деятельности и пассажирских перевозок Дмитрий Крутских.

Действительно, воронежцы с утра штурмовали общественный транспорт, но при этом, как ни странно, машин на улицах было не меньше, чем обычно. По мнению журналистов, просто на линию вышли не все автобусы. Кое-кто таким образом пытался выразить протест против снижения оплаты за проезд. К слову, далеко не все водители и кондукторы проявили сознательность. Когда я сегодня протянул кондуктору автобуса  монетку в 5 рублей,  женщина взглянула на меня волком и процедила: «Проезд восемь рублей». Когда же я попытался сослаться на распоряжение мэрии,  кондукторша посмотрела  сквозь меня, упорно давая понять, что ждет еще три рубля.

А вот как все выглядело на взгляд чиновника - и.о. руководителя управления по охране окружающей среды администрации Воронежа Вячеслава Дрыгина:

- Если хотя бы один автомобиль останется в гараже или на стоянке, то это будет являться существенным вкладом в снижение уровня загрязненности атмосферы, потому что за сутки он выбрасывает до полутора килограммов вредных веществ. Но данная акция решает не только экологические проблемы, но и транспортные – сейчас мы проехали по улице Кирова, были на Кольцовской, Плехановской, и мы не увидели пробок, которые бывают каждый день. Но все равно на улицах города мы наблюдаем автомобили, правда, их количество значительно снизилось. (Конец цитаты).

Похоже, у чиновников какой-то свой, персональный Воронеж.