Культура ВРН

Последняя в уходящем году книжка литературно-художественного журнала «Подъем» представляет читателю довольно мозаичную картину творческой жизни. Редакция завершает публикацию повести Владимира Добрякова «Жизнь, которая со мной», ставшую своеобразным авторским завещанием нашему поколению. В этом же разделе читателей ждет знакомство с новой повестью Бориса Новичихина (Старый Оскол) «Реквием детству», с рассказами Сергея Щербакова (Москва) «Рабочая собака», Валерия Аршанского (Мичуринск) «Макуха», молодого прозаика Ирины Турбиной (Воронеж) «Три джокера».

Поэтические подборки представлены именами Александра Нестругина (с. Петропавловка Воронежской области) – «Хочу пройти, не заслоняя света», Николая Зиновьева (Краснодарский край) – «Этот вечностью замкнутый круг», Николая Малашича (Воронеж) – «Все труднее печаль одолеть».Привлекут внимание взыскательного читателя литературно-критический, историко-краеведческий и публицистический разделы номера. Дмитрий Дьяков (Воронеж) в очерке «Партитура славы и забвения» рассказывает историю жизни воронежского семинариста Тихона Аскоченского. Римма Лютая (Воронеж) представляет в материале «Сизиф новой музыки» ХIХ Всероссийский фестиваль «Созвучие». Анна Жидких (Воронеж) в своих заметках размышляет о творчестве художника Андрея Богачева, цветные репродукции картин которого также размещены на страницах этого номера. Исследование Сергея Подлесных «Крестьянская утопия» посвящено так называемому делу о Трудовой Крестьянской партии в ЦЧО. А бывший глава администрации Воронежской области Александр Ковалев в рецензии «В коридорах власти» размышляет о книге известного политолога Павла Кабанова «Остров невезения. Воронежская власть на переломе эпох».

В конце ноября в России широко отметили столетие со дня кончины Льва Толстого. «Подъем» не остался в стороне от этой темы. Директор музея истории ЮВЖД Нина Кузнеделева предоставила редакции статью «Пассажир поезда №12».  Публикация интересна не только тем, что в ней рассказывается о последних днях великого писателя на станции Астапово (ныне станция «Лев Толстой»). Напряженную атмосферу тех скорбных дней с необычайной точностью передают тексты телеграмм, поступавшие по телеграфу к начальнику станции, а также снимки, запечатлевшие станционную обстановку  и лица окружавших Льва Николаевича. Надо сказать, Юго-Восточная железная дорога достойно подготовилась к знаменательной дате – провела реставрацию музейного комплекса на станции  «Лев Толстой», бережно сохранив дух и образ времени, в котором пребывал классик русской литературы в последние дни перед уходом в Вечность.